勒克莱尔：我甘冒危险才坚持前两段的速度，但S3仍是慢了0.3
虎扑03月28日讯 据Autoracer音讯，在F1日本大奖赛排位赛第三节终究一圈，夏尔-勒克莱尔在S1令人振奋地刷紫，但终究在S3的速度匮乏让他功败垂成。那一圈里，他在德格纳弯（Degner）上演了半场奇观，却在汤勺弯（Spoon）出口呈现显着失误。不过这位法拉利车手最悔恨的却并非这些。
回想终究一圈的细节，勒克莱尔回想道：“Q3里我也不知道发生了什么，不幸的是从14号弯到16号弯我丢失了不少时刻。不过除此之外，这一圈还算不错。8号弯时我遇到了些费事，但8-9号弯的组合处理得十分超卓，我拼尽全力，成果也适当不错。即使有那个小插曲，这大约也是我跑过最棒的8-9号弯组合了。”
“考虑到其时承当的危险，我不认为自己能再仿制这样的体现。但正是经过承当这种危险，我才得以坚持速度。所以，虽然视觉上或许不行冷艳，乃至看似是个过错，但实际上却十分有利。说实话，那一圈现已没有更多可提高的空间了。”
但是，让勒克莱尔最为苦恼的并非弯道，而是直道：“最令人懊丧的是，因为咱们的驾驭风格，从一场排位赛到另一场，直道上的功能下降问题一直存在。在终究一节排位赛中，我再次测验更急进的推动。虽然其他地方都见效了，但不幸的是，在终究一个赛段的直道上，咱们比上一圈丢失了0.3秒，其间0.15秒就输在终究两个直道。这真实令人懊丧，虽然咱们都知道这是当时规矩下的必然成果。”
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